根據中期經營計畫Yokohama Transformation 2023（YX2023）設定的乘用車輪胎戰略，要最大限度提高全球旗艦ADVAN系列、 SUV與皮卡車用胎GEOLANDAR系列以及冬季輪胎等主力高附加值產品的銷售比例。

YX2023將賽車運動定位為技術開發和進一步強化ADVAN、GEOLANDAR系列實力的關鍵，並將積極參加全球從頂級到地方的各級別賽車賽事。此外，作為實現可持續發展社會活動的一部分，橫濱橡膠將在極限測試場地，也就是賽車比賽中開始使用可再生和可回收材料進行輪胎研發。

以SUPER GT為例，GT500以汽車品牌廠隊為主，而GT300則以眾多獨具個性的獨立車隊構成。今年，橫濱橡膠支持17車隊參賽，包括TGR TEAM WedsSport BANDOH車隊WedsSport ADVAN GR Supra、KONDO RACING車隊Realize Corporation ADVAN Z、初音號AMG GT3以及其它車隊使用的AUDI R8 LMS、HONDA NSX GT3、NISSAN GTR、GR86 GT等等(如附表)。

GT500的賽車必須符合一定規則，而GT300則對日本和海外生產的各種賽車開放，包括符合國際標準FIA GT3規格賽車、日本獨有JAF-GT賽車輛以及使用Mother Chassis底盤賽車同場競技，賽車輪胎扮演左右比賽勝負相當重要的關鍵角色。