Civic Type R (FL5)可說是本田性能血脈的唯一傳承者，雖然在2.0升渦輪增壓引擎加持之下，動力達到300多匹的水準，但是仍然維持著前輪驅動設定卻也能夠在素有綠色地獄之稱的紐柏林北賽道，以單圈7 分 44.881 秒穩坐前驅最速寶座，以市售車來說戰力強到恐怖。

不過，對HKS來說，當然不可能就此滿足，目標是以不拆內裝、不切車體、維持原廠引擎本體、變速箱為基礎，打造最強的街道式樣FL5挑戰日本筑波賽道單圈紀錄，名為HKS Racing Performer FL550R，成為年初東京改裝車展的HKS主秀之一。

HKS Racing Performer FL550R盡可能減少一般人市面上買不到的特製零件，核心動力部分的改裝在於強化原廠引擎本體的周邊，更換HKS SPORTS TURBINE KIT GT4845大型渦輪，搭配LEGAMAX Sports排氣系統與METAL CATALYZER (PROTO)金屬觸媒。而為了穩定增壓與進氣表現，也應用了經典的SUPER SQV IV洩壓閥、R-type Intercooler前置加大中冷器、OIL COOLER KIT BLACK機油冷卻器，以及相對應的Piping Kit管路套件等等。此外，所有的動力監控與調校則是由 MasteryECU Phase3 搭配 Power Editor R 增壓控制器共同完成。

懸吊採用旗艦級的 HIPERMAX R 避震器，同時加裝CARBON BRACE 碳纖維拉桿與 FENDER MOLDING寬體輪拱，以呼應前輪使用ADVAN A050尺碼295/30R18，搭配 ADVAN Racing GT BEYOND-R輪圈尺碼F:18x10.5J in34，後輪則是 265/35R18搭配輪圈尺碼R:18x10J in40。制動系統升級為 ENDLESS RACING MONO6 BRAKE KIT ( SYSTEM INCH UP KIT)，以應對賽道的高強度使用需求。

專為賽道競技設計的A050擁有傳奇般的熱熔配方，新導入的A1 膠料則是專門為單圈計時賽（Time Attack）與金卡納（Gymkhana）設計，能夠快速達到工作溫度，讓FL550R擁有在賽道上擁有驚人速度，更是 HKS 將性能轉化為極限單圈成績的最關鍵媒介。

空力套件整合了 BODY KIT TYPE-S街道/賽道兩用空力套件、Rear Wing (PROTO) 後擾流尾翼 以及Front Under Panel (SPL) 前下導流平整化底板，內裝配備BRIDE XERO RS PLUS 賽車桶椅，為駕駛者提供極致的包覆性與安全性。

谷口信輝長期擔任 HKS 的首席測試車手，他與 HKS 的合作幾乎定義了過去二十年以來日本 Time Attack 的歷史，而他一向推崇平衡改裝，這與這台車追求易於掌控的大馬力概念完全吻合。這套完整的改裝方案在筑波賽道2025年底做出 58秒776，近期更進一步做出58秒271，充分展現HKS 深厚改裝功力。

HKS Racing Performer FL550R最新單圈紀錄

https://www.youtube.com/watch?v=w_mnmdjvtTs