從將生膠、油料、碳黑和各種調合劑進行混煉開始，輪胎的製造過程相當地繁瑣且複雜，且有些成分在混合過程中會發生化學反應，如何將各種配合劑均勻分散在橡膠中，以確保下一個材料過程中維持橡膠的物理性能，並調整粘度以確保可加工性相當重要。

每一個環節都相當依靠職人經驗與判斷，完全沒有出錯空間，而直到最終混合將其加工成片狀，並進行乾燥和冷卻，才終於抵達擠壓工序階段，橡膠被加熱到軟化，通過胎面模具擠出，冷卻並切成輪胎部件，進而與鋼絲層、簾紗層等其它輪胎材料層層結合成形，然後輪胎的製程至此仍未完全完成，現在還只能算是生胎。

生胎則還需要透過硫化加以定型，透過高壓、高溫與硫磺產生的硫化反應，讓輪胎性能達到最佳狀態(彈性與耐用性)，同時輪胎胎面花紋與側面的所有顯示字樣也在此階段打印，最高品質的橫濱輪胎就此誕生。