全新輪胎的胎紋深度約為8mm，此時輪胎的抓地力表現最好，不過隨著輪胎因行駛時間與距離不斷累積之後就會開始產生磨損，而當胎紋深度剩下一半約4mm時，不僅煞車表現不若新胎，煞車距離也會跟著增加，更不用說到輪胎的磨耗標誌出現時一定得更換輪胎(約為1.6mm)，因此為了行車安全著想，能夠在胎紋深度剩下2~3mm更換便提前更為理想。

輪胎溝槽的主要作用之一是排水性能，如果在濕滑路面上使用沒有溝槽的輪胎造成水漂現象會導致打滑，而有溝槽的輪胎可以讓路面上的水進入溝槽排出，同時保有抓地力。此外，測量輪胎的溝槽深度時可以注意有1.6毫米高的凸起標誌。即使只有一個標誌露出，也意味著輪胎已磨損至極限，輪胎與路面的接觸面積會變薄，無法吸收來自路面的衝擊力，爆胎的風險也隨著增加。

汽車行駛於高速公路與快速道路胎紋不足1.6mm，將依道路交通管理處罰條例第14條規定，處駕駛人新台幣600~1200元罰鍰。而輪胎胎紋深度也已列入定檢項目，不合格車輛於一個月內未申請覆驗或覆驗仍不合格者，吊扣其牌照。

可利用隨身可得的10元硬幣放入胎紋內，若平視看的到人像衣領下緣就表示輪胎磨損嚴重，建議立即更換輪胎以確保行車安全，同時也應定期進行輪胎安全檢查，以提升行車安全與舒適性。